随着我国航司的发展壮大，男生越来越多出现在航司的空中乘务行列中。但是男生进入航司，可以做空少，可以做安全员，还可以二者兼具，这似乎让很多小伙伴有点傻傻分不清楚空少和空中安全员的要求和职责，本期小编就为大家科普下空少和空中安全员的区别，让小伙伴们可以更清楚自己到底是更适合空少职位，还是空中安全员职位？
（一）空少、安全员职责要求不同
空少即男性空中乘务员，职责和空姐一样服务旅客。而在国内，安全员一般有专职安全员和兼职安全员之分：专职安全员只负责飞机上的安全工作，不需要服务旅客；兼职安全员就是空少加上安全员的双重角色了，他们不仅和空姐一样服务旅客，在特定时间他们还是安全员。像吉祥航空就有招聘安兼乘，即安全员证书、乘务员培训证书都得有。安全员一般出现在国际航线上比较多，不是每架飞机上都有空少当“卧底安全员”呢。
（二）空少、安全员视力标准不同
一般来说，航司对乘务员的视力没有太大要求，即使带有眼镜，矫正完视力符合航空公司招聘要求便可。不过也有个别航司像国航对空少的视力要求较高，需要裸眼视力达到（C字表视力标准）0.7以上。
相较于空少，安全员的视力要求就比较严格。一般不管男生女生（哈哈，空中安全员航司没有特别规定性别的话，一般男女都可以的呢。）要求裸眼视力（C字表视力标准）0.7以上，眼球对称，无睑裂、斜视等。如果视力实在无法达标，也可考虑手术矫正。但得接受屈光性角膜手术后3个月后，远视力满足标准，视力和屈光度保持稳定、无明显的手术并发症或后遗症才能评定为合格，才可参加面试，同时面试还需携带手术病历（并非诊断证明）。
（三）空少、安全员具体职责不同
空少职责：维持客舱秩序，为旅客提供适当的服务，保障机上乘员安全。协助机长和空中保卫人员做好安全保卫工作，处置客舱内各种不正常情况。
空中安全员职责：在旅客登机前和登机后对客舱进行检查，防止无关的人员、不明的物品留在客舱内，制止与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱，对受到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品，协助警卫部门做好警卫对象和重要的旅客乘坐民航班机、专机的安全保卫工作。
（四）空少、安全员体能要求不同
对于空少来说，面试时并无硬性的体能测试标准。但也有个别航司如国航会要求男乘务取得乘务员、安全员双执照。
空中安全员面试过程中基本都会有体能测试环节，虽男女测试项目不同，但体能测试有一定严格的标准，如果想要面试空中安全员，就需要平时按照航司标准进行一定的体能锻炼。
（五）空少、安全员薪资待遇不同
空少和安全员的薪资方面，不同航司的薪资待遇均会存在一定差异。对于新乘，像空少每月大约元左右薪资；安兼乘可以有双份收入，月薪约元左右，但因为身兼双职，自然也会稍微辛苦点。安兼乘薪资会比专职安全员每小时工资多8-15元左右。这些只是不同航司刚入职新乘和新安全员的平均收入，随着飞行时长和资历的增长，收入增长也是比较多的。
相信通过小编的介绍，小伙伴们已经非常清楚空少和空中安全员的区别了，如果自己觉得更适合哪个职位，就早早准备起来吧。
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