车型
预售价区间(人民币)
全新BMW4系双门轿跑车
36.5万元-46.0万元
全新一代宝马4系代表着纯粹的BMW之悦，将更富张力的美学设计与更加卓越的动态表现完美融合，专为向往先锋美学设计、注重超强驾驶性能的消费者而生。
一、先锋美学设计，彰显别具一格的个性魅力！
我们都知道，这一代宝马4系轿跑进行了一场大刀阔斧的设计革命，作为宝马偶数系堪称潮流坐标的轿跑车型，4系的前脸设计先锋大胆，充满张力，赋予了全新BMW4系双门轿跑车卓尔不群的非凡个性。采用纵向设计的星幕进气格栅面积更大，并向前倾斜，而下沿向下几乎延伸至前裙板的下缘，彰显出十足自信而前卫的运动气质。
全新BMW4系双门轿跑车的设计现代且极富感召力，线条刚柔兼济，表面凹凸有致，行驶在路上好似一台流动的艺术品。侧身线条动感修长，整体车身尺寸较前代车型进一步加大，车身长度增加毫米，车身宽度增加27毫米，运动气质浑然天成，形态好似一辆缩小版的小8系，而修长的长机盖、短前悬、长轴距的设计，结合流畅的车顶线条更是为车辆轮廓增添别样的魅力。
两条犀利的车身腰线营造出俯冲之势，并延伸至车尾，勾勒出宽大而健硕车肩，从视觉上拉伸了横向宽度，令车辆呈现出更加低重心的姿态。修长的熏黑全LED尾灯造型，以及双边单出的排气布局，彰显了车辆的灵动气息。这两道锋利的尾灯不管是白天还是黑夜都分外妖娆且独具辨识度。
二、性能升级操控极致，带来纯粹酣畅驾驶乐趣！
外观足够吸睛，性能怎会将就？全新BMW4系双门轿跑车搭载了最新型BMW2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配ZF8速运动型变速箱，拥有更强劲的动力加速体验。其中，最耀眼的iM运动套装车型的百公里加速达5.8秒。
作为一辆中型Coupe跑车，全新4系的车身姿态必须有范儿。前轮距较前代车型增加了26毫米，后轮距增加了19毫米，配合完美的50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂，为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣。
而卓越的运动操控体验，定离不开BMW工程师精雕细琢的调校功力。全新BMW4系双门轿跑着重提升车辆在弯道时的动态表现，底盘经过全新调校，并采用更强的支撑组件以提高车身刚性，有效提升了新车在转弯过弯的极限性能，赋予车辆更加独特的轿跑车驾驶感受和卓越动态性能。
全新宝马4系轿跑的发动机罩、前翼子板和车门板均采用先进的铝合金制造工艺，智能轻量化材料组合使车辆不仅提升碰撞安全性，更确保了出色的操控灵活性。车身后部进行了空气动力学优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。
此外，全新宝马4系轿跑还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统，打造专属个性的M驾驶体验，以上这些高性能MPerformance高性能配件终于可以原厂加装了，令老Bimmer不禁感慨万分，同时也突出了全新一代宝马4系轿跑捍卫同级最运动车型的决心。
三、创新科技护航，尊享卓越轿跑车驾驭体验！
全新BMW4系双门轿跑不仅外观有范儿，内装也相当有料。车内搭载的BMW最新一代的智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸液晶仪表盘及10.25英寸触控显示屏，结合第七代iDrive人机交互系统与智能个人助理，你可以在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。车机届的扛把子，非宝马莫属了。
在年，BMW最先推出“无钥匙进入”功能。今天，全新BMW4系率先推出基于全球车联联盟（CCC）全新2.0标准的新一代数字钥匙，适用于iPhone和AppleWatch，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。
此外，全新BMW4系双门轿跑车还支持AppleCarPlay、百度CarLife功能，让手机与车机进行无线连接，无缝对接数字生活。
全新BMW4系双门轿跑车还拥有技术领先的自动驾驶辅助系统Pro，展现出宝马在自动驾驶领域的创新成果。比如，全新BMW4系双门轿跑车增强型驾驶辅助系统配备了领先的交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统。
BMW首创的、含50米循迹倒车的的自动泊车辅助系统同样应用于全新BMW4系双门轿跑车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。这些便捷的科技配置，堪称懒人福音。
此外，全新BMW4系双门轿跑车还标配定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助，车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统，为驾驶乐趣保驾护航。虽然是一辆双门轿跑车型，其标准配置依旧很令人十分满意。
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