凯迪拉克首款纯电SUV车型Lyriq的内饰和动态驾驶的影像来了。这次凯迪拉克让人相当惊艳，这车的豪华、精致和未来感，一点也不比奔驰宝马这些豪华品牌差。难道凯迪拉克的纯电豪华要雄起了？
之前，Lyriq公布的海外售价大约是38.77万元人民币（美元，不含税），在上海车展期间也有静态亮相过，有说法是在国内大约会在年左右开卖。
Lyriq的生产平台是通用BEV3平台。这个平台可以生产前驱、后驱、四驱三种驱动模式的车，是通用未来纯电动车主要的开发平台。包括GMC品牌的首款纯电动车HUMMEREV纯电动皮卡也将基于该平台生产。
Lyriq的外观在遵循凯迪拉克“钻石切割”美学之下，采用了全新设计语言。动态的凯迪拉克徽标、分体式头灯、中网灯及尾灯，应用了大量的LED，使它具有极强的未来感和炫酷感。车辆采用了溜背造型，后车窗倾斜角较大，使其D柱看起来厚重可靠。尾灯依然坚持了凯迪拉克“尾鳍”的竖向车灯设计，辨识度很高。
车内有一个巨大的33.0英寸曲面LED屏幕，能显示超过10亿种颜色，效果非常细腻；还搭载了19扬声器的AKG音响（这回凯迪拉克要抛弃Bose吗？），整体简洁、大气，富有科技感。
车内的换挡应该采取了怀挡的形式，带凯迪拉克标识的水晶旋钮看起来只是用于车机系统的操作，它的充电口也采用了LED灯带，使整车在保持科幻感的同时，显得精致而具有豪华感。通用还将为Lyriq提供超级巡航自动驾驶技术。不过车身颜色不多，Lyriq将在发布时提供钢金属色或黑色金属色两种颜色供选择。
动力方面，新车提供马力和.64牛·米（磅·英尺）的最大动力输出；有报道称凯迪拉克将可能在前桥再提供一个电机，而配备了双电机的车型将拥有四驱能力。这意味着新车肯定有运动版或性能版可以选择。
Lyriq的续航为.8千米（英里），它采用了具有12个模块、千瓦时的通用的Ultium电池系统。这一系统下，电池单元被模块化，这样电池的安装受到车型大小和形状的影响就变小了。据说，通用正在美国田纳西州新建一个Ultium电池厂来向Lyriq供应电池。续航里程有了，大家关心的还有充电时间。官方称其快充功率可达kW，充电10分钟可行驶.3千米（76英里），30分钟可行驶.8千米（英里），可以实现的话，日常使用应该不会觉得麻烦。
从目前公布的产品线来看，凯迪拉克公布的核心纯电车型是Lyriq和Celestiq，前者是中型SUV，后者是一款定位于“真·旗舰”的大型豪华四门轿车，随后将是Optiq和SymbolqSUV，以及另一款轿车/轿跑车和电动版凯雷德级别的全尺寸SUV。而现在公布的Lyriq相当于为凯迪拉克未来的电动产品阵容和家族设定了造型基调。据说年将上市的Celestiq大约需要20万美元（约合人民币.25万元），价格有点爆炸。
根据计划，通用年在中国的新能源车型总数，要比年多一倍，不知道Lyriq在国内的年左右上市，是左一点，还是右一点呢？
注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意
往期回顾
传祺版“汉兰达”要来了！车长4.98米，搭丰田THS混动，造型霸气
1.5T动力＋掀背造型，本田全新一代思域两厢版实车，外观更加运动
丰田全新兰德酷路泽到店实拍！预计年内入华开售，换搭3.5T发动机
官方售价不足16万，款卡罗拉，会成为你的选择吗
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇